Задняя частка выхлапной трубы — значнае зніжэнне выдаткаў і павелічэнне вытворчых магутнасцей


WAS, дацкая кампанія, якая спецыялізуецца на вытворчасці аўтазапчастак, адкрыла філіял у Нінбо, Кітай.Гэты філіял вырабляў ашалёўку выхлапной трубы для вядомых марак аўтамабіляў, уключаючы BMW, Mercedes-Benz, GM і інш.
У вытворчасці аздаблення хваставой часткі выхлапной трубы ключавым працэсам з'яўляецца нікеляванне і храмаванне, якое аказвае вялікі ўплыў на знешні выгляд прадукту.БЫЎ перададзены гэты працэс іншай кампаніі, HEBA, у іншым горадзе.Аднак з-за адсутнасці эфектыўных метадаў камунікацыі і кіравання WAS не змагла ўкараніць эфектыўнае кіраванне HEBA, што прывяло да збою ў забеспячэнні якасці і вытворчых магутнасцей, а таксама да высокага кошту, што ў доўгатэрміновай перспектыве аказвала вялікі ціск на WAS.У 2009 годзе WAS вырашыла ўнесці змены і павысіць канкурэнтаздольнасць.Менавіта тады ВЫ пачулі ChinaSourcing і нашы моцныя здольнасці кіраваць, і даверылі нам кіраванне працэсам.
Па-першае, мы старанна размаўлялі з WAS і наведалі вытворчую лінію HEBA, і выявілі асноўныя праблемы ў вытворчасці.Далей мы распрацавалі дэталёвы план добраўпарадкавання.Затым мы арганізавалі нашых тэхнічных спецыялістаў, кіраўніка працэсаў і менеджэра па кантролі якасці пасяліцца на заводзе HEBA для рэалізацыі плана паляпшэння.
У гэты перыяд наш штатны персанал каардынаваў арганізацыю вытворчасці, адрэгуляваў вытворчы працэс, строга кантраляваў якасць сыравіны і раствора пакрыцця і сфармаваў эфектыўную сістэму праверкі прадукцыі.
Нам спатрэбілася ўсяго тры месяцы, каб цалкам выканаць патрабаванні WAS.Узровень дэфектаў быў зніжаны да ніжэйшага за0,01%, вытворчыя магутнасці былі павялічаны амаль на50%, а агульны кошт зменшыўся на45%.
Цяпер WAS можа задаволіць попыт на гатовую прадукцыю ва ўсім свеце без ціску.І гэта заўсёды наша бачанне, каб прадастаўляць прафесійныя паслугі і ствараць дабаўленую вартасць для кліентаў, якія прытрымліваюцца глабальнай стратэгіі пошуку ў Кітаі.


