Ann an 2005, fhuair sinn òrdugh baidse de flanges bho neach-ceannach Gearmailteach aig nach robh eòlas air a bhith a’ lorg ann an Sìona agus a chuir cuideam mòr air lìbhrigeadh air-ùine agus càileachd toraidh.Gus coinneachadh ri riatanasan an neach-ceannach agus co-obrachadh fad-ùine a chruthachadh, chuir sinn romhainn ceannach bho SUDA Co., Earr., aig an robh mòran bhliadhnaichean de eòlas ann an saothrachadh flange agus an-còmhnaidh a’ leantainn leasachadh càileachd agus adhartas riaghlaidh.

Às deidh grunn òrdughan a ruith gu rèidh, mheudaich an neach-ceannach meud an òrduigh.B 'e a' chiad dhuilgheadas a dh'fheumadh sinn fuasgladh a bhith ag àrdachadh astar toraidh le càileachd cinnteach.Mar sin chuir sinn air dòigh ar daoine teignigeach agus manaidsear pròiseas gus tuineachadh ann am factaraidh SUDA agus planaichean leasachaidh a dhèanamh.An uairsin fo ar stiùireadh, rinn SUDA sreath oidhirpean, bho atharrachadh pròiseas toraidh gu toirt a-steach uidheamachd ùr, agus mu dheireadh mheudaich e an astar toraidh gu soirbheachail gus coinneachadh ri feum an neach-ceannach.

Ann an 2018, fhuair sinn òrdugh ùr bho neach-ceannach san t-Suain a thug seachad co-phàirtean airson neach-dèanamh bàta-tumaidh ainmeil.Bha iad ag iarraidh seòrsa de flange air a chleachdadh ann am bàta-tumaidh le mionaideachd fìor àrd agus a ghabhas cleachdadh ann an -160 ° C.Bha e na dhùbhlan dha-rìribh.Stèidhich sinn sgioba pròiseict gus obrachadh còmhla ri SUDA.Às deidh grunn mhìosan de dh ’obair chruaidh, chaidh am prototype seachad air an deuchainn agus chuir an neach-ceannach òrdugh foirmeil.Bha iad riaraichte le càileachd, agus cuideachd an lùghdachadh cosgais 30% an taca ris an t-seann sholaraiche.